轮胎模具结构的改进方案可从三个方面入手：
1将花纹块模具和弓形座可加工为一体式设计，既节省了模具本身体积，有利于增加模具动作走向范围。
2略微调整弓形座的张角，角度变小后， 在不影响轮胎模具温差的情况下，减小其质量。
3对具有特殊要求的内轮廓曲线的板块进行一体加工设计， 但是不可被替换。
根据以往生产
轮胎模具经验，观察到二硫化钨涂层WS2轴承润滑涂层使用WS2对模具滑块，顶块和镜面进行处理后，之前发生的滑块拉脚，镜面拉毛，丝流_多现象都得到了_好解决，合格率达到97.6。
我公司加工的轮胎模具花纹块现有的CAD／CAM一体的基本环境为：10套NX4 UG软件、2台DMG 60T 5轴数控加工、1台用于连接机床的PC机。其中UG软件用于轮胎模具三维造型、刀位文件生成、NC代码后处理、生成数控程序及切削仿真，车间PC用于把程序通过网络传人机床，数控机床用于加工轮胎模具钢花纹块产品。由于一个花纹块由几个节距排列而成，因此可先制定各个单节距的粗加工、半精加工及精加工的操作，然后根据节距排列通过旋转重复单节距的加工操作样板生成整块花纹块的加工轨迹，再根据DMG 60T机床的操作系统(Haidenhain)和机床结构形式在UG软件中运用Post Builder建立后处理文件，以生成机床可识别的数控文件代码。数控程序生成后，可通过网络传给车间微机，再通过RS232接口传人DMG 60T 5轴数控加工，进行加工。.
轮胎模具有局部轮胎模具，有花纹块板轮胎模具、实心胎模具等。目前的轮胎模具比以前所生产的轮胎模具生产成本要低，因为以前我们所用的轮胎都有里外胎，现在基本都是真空胎，相对而言要_实用。
