我司是轮胎模具生产厂家，轮胎模具的结垢是所有制胎厂家共同面对的主要问题，模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，它的优劣直接影响轮胎外在质量、使用寿命及安全性。由于模具在使用过程中受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沉积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，反复使用会造成一些花纹污染死区。因此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注。
目前，我国一些小型橡胶制品生产企业所采用的清洗方法主要是化学清洗，包括有机溶剂法、熔融法、酸洗法、碱洗法等。但由于轮胎模具的要求标准高，长期使用上述方法会造成模具腐蚀，从而直接影响产品的外观和质量。另一种被轮胎行业广泛采用的是机械清洗法(近几年国内上马的年产30万套全钢胎也均采用此法清洗)。该清洗方法包括手工研磨、砂粒研磨等。机械清洗法虽然避免了化学腐蚀，但在研磨过程中同样会对模具造成一些机械损伤及划伤，加上清洗过程中需要反复装卸，存在劳动强度大、费时、模具装机精度下降等缺点。
现今，
轮胎模具干冰清洗技术的开发及应用使这一难题得到了有效的解决。干冰喷射清洗可以在热状态下进行。生产经验表明，在模具表面温度在147—182℃状态下，干冰清洗机比在常温(20℃)下工作快3至4倍。干冰清洗机可确保轮胎模具在硫化机中实现“原温原位”的清洗要求。使轮胎外表更干净、更美观。采用DPT Pro干冰清洗机清洗后，产品质量问题再没有出现，产品质量稳定，经济效益大幅度提高。
干冰清洗机属于新兴工业清洗设备，其特别之处在于干冰颗粒在冲击瞬间气化。干冰颗粒的动量在冲击瞬间消失，干冰颗粒与清洗表面之间迅速发生热交换致使固体二氧化碳(CO2)迅速升华变为气体，干冰颗粒在千分之几秒内体积膨胀近800倍，这样便在冲击点造成“微型爆炸”。另外，由于二氧化碳(CO2)挥发掉了，所以干冰清洗机在清洗作业过程中不会产生二次污染物，留下的只是清下来的污垢。
轮胎模具的干冰清洗技术的应用在很多领域尚未被开发和认知，或被人们的传统思维方式和习惯所排斥和冷漠。对干冰这种超低温物质本身的认识，以及其派生技术干冰清洗技术的掌握和认识，都远远没有达到应有的程度，都还有一个漫长的学习、研究、实践的过程。这便更有赖于大家站在不同的角度，按照各自的理解和体会，去共同开拓那些未知的世界和领域，把DPT Pro干冰清洗机应用于我们各自的工作和生活。公司地址：
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