全钢活络模具适用于子午线轮胎的硫化。当然，并不是所有的子午线轮胎都要用全钢活络模具来硫化，但这终将是-一个总的发展趋势。目前对于全钢丝带束层子午线载重胎及纤维胎体钢丝带束层子午线载重胎的硫化基本上采用活络模具,至于子午线乘用胎则不采用活络模具，例如S级、T级等低级别、低要求的轮胎可用可不用，但是例如H级、V级、W级、Y级等级别、高要求的轮胎特别是低断面的轮胎要采用
全钢活络模具硫化。当然，采用全钢活络模具生产轮胎:其成本相应要提高很多，但是轮胎的质量及生产效率却大大提高了，工人的劳动强度也相应降低了。
目前国内外活络模具的结构形式有多种，有圆锥面导向的、斜平面导向的、斜导柱导向的等等，
全钢活络模具基本而且应用广泛的两种结构是圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具。这两种结构具有相似的工作原理，且均由向心机构和模腔组成。对于圆锥面导向活络模
