实心轮胎模具-聚源实心轮胎模具

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实心轮胎模具

实心轮胎模具

实心轮胎模具是轮胎制品加工重要的成型设备之一,轮胎活络模具主要用于大型斜胶胎、工程胎、子午线轮胎等橡胶轮胎的加工和制作,通过与硫化机配套,经过硫化加工成型各种规格型号的轮胎产品。
产地:河北省>泊头市
供应商:泊头市东凤轮胎模具有限公司

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实心轮胎模具详细内容介绍

实心轮胎模具是轮胎制品加工重要的成型设备之一,轮胎活络模具主要用于大型斜胶胎、工程胎、子午线轮胎等橡胶轮胎的加工和制作,通过与硫化机配套,经过硫化加工成型各种规格型号的轮胎产品。贝斯特公司活络模具产品主要有55英寸、63.5英寸和65英寸三个系列,包括7.50、8.25、9.00、10.00、11.00、12.00六个型号十三个规格。
 
<strong>实心轮胎模具</strong>
实心轮胎模具采用全钢材料制作,有很强的耐腐性,降低了硫化过程中与酸碱性物质发生反应,避免了花纹表面出现麻点或小气泡,确保了轮胎的质量。花纹圈由电火花机床利用精密电极加工而成,外部配件经过粗车、回火调质、半精车和精车四道工序,整体材料不易损伤,即便损伤后也容易修复,大大提高了产品使用寿命。同一规格型号的向心机构型腔模和胎侧板上的活字块都可以互换,确保了一副模具可以满足多种花纹图案的生产,为轮胎厂家降低了生产成本。
 
实心轮胎模具
实心轮胎模具工艺流程:
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎,帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层,与胎体帘线角度成90°相交,一般为70°到78°,形成一条几乎不能伸张的刚性环形带,把整个轮胎固定,限制轮胎的周向变形,这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力,成为子午线轮胎的主要受力部件,故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上,其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见,子午线轮胎带束层设计很重要,须具有良好的刚性,可采用多层大角度,高强度而且不易拉伸的纤维材料,如钢丝或者玻璃纤维等。
以活络模具为例
1:根据明轮精工机械的轮胎模具图铸造或锻打毛坯,再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行全退火处理,消除内应力,退火时应放平,避免变形过大。
2:按图纸打吊装孔,再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位,用半精车程序车花纹圈内腔,车完用半精车样板检验。
3:用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型,用样板检验。
4:把花纹圈按厂家的要求均分成数份,分别画出标示线,放到工装内打背部腰孔并攻丝。
5:按照工序把所分的等份,对准划线处切割。
6:把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。
7:对花纹块型腔内部均匀喷沙,要求颜色一致。
8:将花纹圈、模套、上下侧板合并组装,完成实心轮胎模具。 
公司名称:泊头市东凤轮胎模具有限公司 公司地址:泊头市寺门村镇 电话:13803230861 传真:0317-8393152 
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