载重轮胎模具的使用为客户带来新的生产效率，特别是我公司生产的载重轮胎模具，器采用模具钢加工而成，我们的产品主要用于载重车轮胎、客车轮胎;半钢模具的合模机构、侧板等一般采用模具钢加工,花纹圈大部分采用铝合金加工,也有少数钢制花纹模具,主要用于乘用车轮胎、轻卡轮胎、越野车轮胎等;工程胎模具主要用于工程车轮胎特种轮胎等。
在轮胎生产过程中,活络
载重轮胎模具机构沿径向作直线运动。合模时,在硫化机的动力作用下,合模力通过中模套的斜面施压于滑块的斜面,形成滑块移动的动力,在中模套的导向斜面及装在滑块上导向条的导向下,滑块进行径向滑动,从而带动装在滑块上的花纹块合拢,全合拢后,中模套内圆锥面与滑块的外圆锥面达到轻微的线性接触状态,既不会有过量的导向度,还可以确保热传递效果。 硫化成型时,上模和下模闭合,胶囊充气张开构成封闭的型腔,事先缠绕成型的胎坯套在胶囊外面,在胶囊的张力作用下贴合在型腔内壁,高温保压进行硫化。硫化成型后开模,在硫化机的带动下,中模套与上盖向上运动,由于滑块与花纹块有自重,在中模套斜平面及导向条的导向下开始下滑,同时向外张开直至脱胎。上模与下模分离,然后由硫化机的机械手取出轮胎制品。
泊头东凤公司可以提供高质量的轮胎模具。包括
载重轮胎模具、实心轮胎模具、工程轮胎模具等,公司在技术和生产上吸收国外高新技术的同时,结合国内子午线轮胎的特点,将子午线轮胎模具圆锥面和斜平面导向两种结构、精密铸造和电火花成型两种工艺、全钢和铝合金两种材质花纹圈的制造技术融于一身,有现代化生产体系和质量检测体系,为活络模具市场拓展提供了强大的竞争力.
